Baterías de estado sólido: Sunwoda y CATL lideran la batalla tecnológica

Baterías de estado sólido entre Sunwoda y CATL

El segmento global de la movilidad eléctrica enfrenta una marcada competencia tecnológica enfocada en las baterías de estado sólido. Los fabricantes Sunwoda y CATL protagonizan una carrera industrial que enfrenta arquitecturas de polímero versus sulfuro para obtener este tipo de acumulación a costos muy diferentes.

Nota del editor: Como aclaración contextual, las baterías de estado sólido reemplazan el líquido electrolítico por un compuesto sólido, ofreciendo mayor estabilidad química y densidad energética.

Rendimiento de 400 Wh/kg y avances en Europa y China

Por su parte, Sunwoda presentó una batería de estado sólido con una densidad energética de 400 Wh/kg, mientras que la marca automotriz Chery ya inició la cuenta regresiva para equipar sus vehículos con esta solución. Asimismo, Francia comenzó la fabricación de sus primeras celdas sólidas para competir directamente desde Europa contra el liderazgo asiático.

• Sunwoda anuncia densidad energética de 400 Wh/kg en celdas sólidas.
• Disputa técnica de polímeros frente a sulfuros entre Sunwoda y CATL.
• Chery alista la integración de esta tecnología en sus automóviles.
• Francia inicia producción local de celdas sólidas para hacer frente a China.